Inicio do Curso de Parapente do Fábio.

Fabio ,Gil ,Marcos e Ricardo Treinamento de controle de solo

Esse é o Gabriel , um ilustre visitante.

Gil se conectando

Fábio se conectando.

Fábio checando as linhas.

Vôo da Rampa Sul em Campos.

Inicio do curso de parapente de Gil.

Essa semana tivemos o inicio do curso de parapente de Gil, nas primeiras aulas tem se saído muito bem e em breve estará colorindo os céus junto com toda a galera.

Cobra voadora!!!

Olha a cobra aí.

Estavamos nós , Marcelo ,Conrado e eu inflando o novo parapente do tucano , arrasta pra lá e pra cá, Conrado empina a vela , eu tbm, o tucano eufórico, e em determinado momento o vento mudou um pouco de direção quando o Conrado fez uma "margarida" e colocou nas costas pra armar a vela em um local que o vento entrasse mais livre, puxou e armou o velame e quando inflou la estava ela,uma cobra de aproximadamente 70 cm, no bordo de fuga toda agitada querendo sair, essa imagem esta no youtube pra quem quiser conferir. Obs: essa história foi contada por mim pq se fosse o Marcelo com aquele "pequeno nariz" ninguem acreditaria.

A História do parapente em Campos.

Inicio

A primeira vez que subi ao Morro Do Itaóca, tinha a espectativa que iria de cara fazer um voo, mas grandel foi minha decepção em constatar que não havia ali rampa de parapente, somente de asa delta construido peo lendario Zé Paulo( que infelismente não conheci), decepcionado me dirigi ao Caqui, que era juntamente com o Marinho Madeira um dos vigias dos transmissores ali existentes, que me informou que havia tambem uma outra rampa que ficava logo adiante posicionada para o quadrante sul, imediatamente me dirigi pro local e tambem não tive uma boa surpresa, haviam alguns arbustos e alguns pés de goiaba que tornavam a decolagem de parapente bastante arriscada e alem de tudo o vento que soprava naquele dia era norte, tornando inviavel qualquer tentativa de decolagem , decepcionado desci mas não contente fiquei a pensar como fazer pra ajeitar uma rampa de parapente aqui em minha cidade, foi quando ao passar pela Avenida Pelinca com meu carro lotado de adesivos de parapente na tampa trazeira fui abordado por um camarada em um santana, que desceu me indagando onde eu voava e dizendo que era voador de asa e estava fazendo curso de parapente em Itaperuna, conheci ali então o meu grande amigo Fabiano Jones, pessoa pelo qual tenho grande admiração e amizade, esse camarada muito animado e prestativo foi um dos que realmente ajudaram a construir a nosssa rampa Norte de parapente , juntamente com o Fabiano contratamos um senhor chamado Ziraldo , que morava em pedra Negra , lugarejo vizinho ao Morro ,pra fazer uma roçada pra abrirmos a rampa ,mas devido o grande matagal o senhor Ziraldo desistiu e abandonou a empreitada, fizemos então um contato com o Marinho Madeira , que com nossa ajuda aceitou a empreitada, e abrimos uma pequena clareira onde só dava para armar o parapente e decolar desviando das enormes arvore qua haviam na frente, depois através do Fabiano conheci o Guilherme Neves , voador do Rio de Janeiro que juntamente com um outro camarada chamado Junior( falecido) começamos a explorar outros lugares e Morros ,porem sem muito sucesso nos vimos obrigados a melhorar mais as rampas que na verdade eram bastante perigosas para as decolagens, foi quando começamos a nos cotizar e pagar ao Marinho pra ir ampliando, depois vieram o Gustavo Zaager e o Ronaldo ,onde pudemos então melhorar não só a rampa Norte como tambem a rampa Sul. Hoje parando pra pensar no que fizemos e o quanto nosso esporte evoluiu aqui em Campos, tenho certeza que viemos pra ficar, e se cada um der um pouco de si cresceremos muito mais ainda.

Voar com segurança.

O respeito pelas forças da natureza e pelas limitações do homem são fatores fundamentais.A probabilidade de acidente causado por pane do equipamento ou por fator meteorológico é quase zero. Trata-se de um esporte onde o nível de consciência do piloto é quem manda na segurança. Na escola o aluno aprende a interpretar as condições atmosféricas e entender o funcionamento de seu equipamento de modo a ter um alto nível de segurança no vôo que ele está prestes a fazer. A quase totalidade dos acidentes catalogados foram causados exclusivamente por negligência dos pilotos envolvidos.
SIM, o parapente fecha. OOOOHH!!! Mas que coisa não? Esqueça tudo o que você já viu a respeito. Os parapentes são divididos em categorias que se adaptam a experiência do piloto. Assim, se você é novo no esporte, começará voando com um equipamento adequado a você, e a possibilidade do seu parapente "fechar" é muito pequena. CASO ele feche, não se preocupe, ele abre sozinho imediatamente, afinal você voará equipamentos que foram devidamente homologados e apresentam comportamento bastante estável e seguro.
O piloto deve desenvolver um sentido de segurança que passa a fazer parte da "cultura" do piloto-aluno. Assim, todos os pensamentos são dirigidos para os fatos que envolvem a total consciência da capacidade técnica, física e mental do piloto, bem como a interpretação da condição aerológica do momento e a compreensão do funcionamento e limitações de seu equipamento.